World sea freight indices

The data and messages are for informational purposes only and do not constitute an individual investment recommendation or an offer to purchase the said securities. The acquisition of foreign securities is associated with additional risks Baltic Dry Index — индекс стоимости фрахта сухогрузов, которые используются для перевозки насыпных грузов. Индекс носит название Baltic, поскольку рассчитывается Baltic Exchange в Лондоне. Индекс рассчитывается по судам 4 категорий, в зависимости от их размера.

		BHSI 38,000		BHSI 28,000		BSI			BDI
		%	Net TC Avg*	Net TC Avg*		%	Net TC Avg*		Difference	%
6-mths	756	-47.4	-	-	1309	-48.3	-	1698	-883	-52.0
3-mths	705	-43.5	-	-	1098	-38.3	-	1451	-636	-43.8
1-mth	532	-25.2	-	-	856	-20.9	-	1015	-200	-19.7
1-wk	377	5.6	-	-	603	12.3	-	735	80	10.9

31-Jan-25	377	-	US$6,441	US$4,573	603	-	US$5,314	735	-	-
03-Feb-25	372	-1.3	US$6,365	US$4,497	602	-0.2	US$5,296	738	3	0.4
04-Feb-25	371	-0.3	US$6,345	US$4,477	605	0.5	US$5,334	753	15	2.0
05-Feb-25	376	1.3	US$6,429	US$4,561	619	2.3	US$5,500	771	18	2.4
06-Feb-25	388	3.2	US$6,631	US$4,763	649	4.8	US$5,865	793	22	2.9
07-Feb-25	398	2.6	US$6,806	US$4,938	677	4.3	US$6,193	815	22	2.8

Source: The Baltic Exchange
* Net TC Average excludes 5% commission

100

BALTIC CAPESIZE

Грузоподъёмность, т - 150000 и более

BALTIC HANDYSIZE

Грузоподъёмность, т - 15000-35000

BALTIC PANAMAX

Грузоподъёмность, т - 60000-80000

BALTIC SUPRAMAX

Грузоподъёмность, т - 45000-59000

Baltic Dry Index (BDI) (Бо́лтик Драй И́ндекс)

Baltic Dry Index

Каждый рабочий день международные маклеры представляют среднюю оценку стоимости фрахта разных типов судов по двадцати двум значимым морским маршрутам. Полученные показатели взвешивают как для расчёта общего индекса BDIY, так и индексов для отдельных типов судов. Поскольку постройка нового судна занимает в среднем два года, то на величину BDIY в первую очередь влияет спрос: чем он выше, тем больше значение индекса.

Хотя Baltic Exchange Dry Index известен прежде всего для судов, перевозящих навалочные грузы, но также он отдельно рассчитывается для танкеров, газовозов и контейнеровозов. Дополнительно на его основе рассчитываются показатели операционных затрат по сухогрузам (DOPEX), газовозам (GOPEX) и танкерам (TOPEX).