Экспорт пальмового масла из Индонезии сократится из-за роста производства биодизеля.

Прогнозируется, что экспорт пальмового масла из Индонезии сократится на 7,3% в 2025 году по сравнению с прошлым годом, что приведет к снижению объемов экспорта до 27,35 млн метрических тонн. Несмотря на увеличение производства, основным фактором сокращения будет развитие производства биодизеля, которое становится все более масштабным в мире. Глава отдела торговли и продвижения Индонезийской ассоциации пальмового масла, Фадхил Хасан, отметил в своей презентации, что ожидается увеличение производства сырого пальмового масла в стране до 50 миллионов тонн в 2025 году по сравнению со 48,16 миллионами тоннами в предыдущем году.

Причиной сокращения экспорта является растущий спрос на биодизель и увеличение производства этого вида топлива в Индонезии. Программа по биодизельному топливу B40, которая направлена на уменьшение зависимости страны от импортного дизельного топлива, планируется быть полностью реализованной в ближайшие месяцы после небольших задержек в начале года.

С начала января Индонезия вводит обязательную смесь B40, содержащую 40% пальмового масла. Однако из-за некоторых нормативных вопросов были некоторые задержки во введении этой смеси. Дистрибьюторам топлива было предоставлено время до конца февраля, чтобы перейти на новую смесь. Ранее доля пальмового масла в смеси составляла 35%.

Расширение использования пальмового масла, которое является одним из самых широко используемых пищевых масел в мире, приведет к сокращению его экспорта и росту цен на этот продукт. В результате пальмовое масло становится дороже в сравнении с конкурирующими продуктами, такими как соевое масло.

Согласно прогнозам Фадхиля, потребление пальмового масла в Индонезии для производства биодизеля ожидается увеличиться до 13,6 миллионов тонн в 2025 году по сравнению с 11,44 миллионами тонн в предыдущем году.

Индонезия, являющаяся крупнейшим производителем пальмового масла в мире, финансирует свою программу по производству биодизеля с помощью введения налога на экспорт, средства которого используются для субсидирования биодизеля для потребителей. Однако правительство приняло решение субсидировать около половины произведенного в 2025 году биодизеля. Фадхил подчеркнул, что Индонезии не требуется пересмотреть налог на экспорт для финансирования своей программы B40.

Ожидается, что плантационный фонд выделит 35,47 трлн рупий (2,2 млрд долларов США или 9,7 млрд ринггитов) на субсидирование обязательной программы страны по производству биодизеля, по словам представителя министерства энергетики Энии Листиани Деви, выступающего перед членами парламента.