巴西的活动人士已经停止了对亚马逊高速公路的封锁,他们要求废除限制土著人权利的法律。
穀物
碎粒
斯特恩
小麥

巴西的活动人士已经停止了对亚马逊高速公路的封锁,他们要求废除限制土著人权利的法律。

巴西的活动家们取消了BR-230的封锁,恢复了向米里蒂图巴港运送谷物的交通路线。这帮助粮食交易商们每天避免损失高达3000万美元。

2024年,该港装载了1500万吨大豆和玉米,占巴西出口的10%以上。由于丰收,通过该港的运输预计将增长20%。

9 April 2025 9 April 2025

据Abiove的消息,巴西的活动人士向最高法院提出要求废除2023年限制土著土地权利的法律,已经停止了对亚马孙大道(也称为BR-230)的封锁。据路透社报道,这恢复了将谷物运往米里蒂图巴河港的关键交通路线。

自3月25日以来,BR-230一直被活动人士封锁,对巴西最高法院施加了巨大压力。然而,现在这条道路已经开放,谷物贸易商不再面临每天运送多达70,000吨谷物的困难,这为他们带来了约每天30,000,000美元的收入。

大量大豆和玉米传统上通过亚马孙河以驳船运往大型海港,利用米里蒂图巴港口。仅在2024年,该港口装载了约1500万吨这些作物,占巴西总出口量的10%以上。预计今年,由于大豆创纪录产量和高玉米收成所带来的贸易战背景,通过该河港口的运输量将增加20%,而这一切都得益于美中贸易战,巴西农民是最大的赢家。

農業音響新聞
確認
繼續使用我們的網站即表示您同意我們處理 cookies 文件 以確保網站正常運行。
接受所有 cookies