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六月的第二個十年，北高加索地區開始收穫。 各級農業部門反映，企業收割所需物資已在最短時間內得到充分保障，糧倉已做好接收新作物的準備。 農民確認已做好收割準備，但一些人仍然擔心，隨著成本上漲，產品價格將不允許業務充分發展。 Pole.rf 雜誌採訪了南方的農場，了解他們是如何開始遭受苦難的。
收穫進度
北高加索地區是最先開始收穫的地區——據俄羅斯農業部稱，截至6月16日，達吉斯坦共和國、車臣共和國和斯塔夫羅波爾邊疆區三個地區的收穫總量總計為2900噸收集了穀物。
斯塔夫羅波爾邊疆區農業部告訴 Pole.rf，收穫工作已於 6 月 14 日開始。 收穫季節的第一批作物是冬大麥。
“目前，收穫工作正在該地區的 12 個地區進行：布登諾夫斯基、庫爾斯克、涅夫捷庫姆斯基、蘇維埃茨基、斯特普諾夫斯基、諾沃塞利茨基、阿爾茲吉爾斯基、列沃庫姆斯基、亞歷山大羅夫斯基、布拉戈達爾年斯基、彼得羅夫斯基、基洛夫斯基，”該地區新聞部門的一位代表分享道。 6月20日部門。
當時，收穫面積6800公頃，糧食總產量約2.02萬噸，每公頃產量29.9分，因乾旱比去年減產3.6分。
該地區的農民獲得了一切必要的東西——機械、燃料、化肥、人員。
“斯塔夫羅波爾邊疆區的農業企業和農民農場擁有充足的機械和拖拉機車隊，這使得農民能夠高質量、及時地開展全方位的田間工作。”斯塔夫羅波爾農業部的一位代表向現場表示。射頻。
農業生產者可使用約6400台穀物收割機參與收割。 然而，在收穫高峰期，農場會吸引額外的產能。 7500輛卡車、19700台耕作機械和工具也將參與收割和相關工作。
全區各企業已做好迎接新收穫的準備。 糧食產品總倉儲能力為1000萬噸，其中倉儲設施、水流、發運場地750萬噸，加上電梯容量250萬噸。
為及時高質量地落實今年主要農耕任務，斯塔夫羅波爾地區油庫已儲備柴油4.86萬噸、汽油5100噸。
傾盆大雨阻礙了該國糧倉的清理工作
克拉斯諾達爾邊疆區的農業生產者也已開始收割，儘管這一過程遠不利於該地區所有地區的天氣。 Pokrovsky Concern Group of Companies 的首席農藝師 Lidia Kukharenko 告訴《pole.rf》雜誌，該公司開始非常仔細地收割冬大麥，實際上是在手動模式下進行。
“今年異常的天氣條件阻礙了大規模的實地工作——南部和高加索地區的傾盆大雨導致田地被淹，農作物受損，”她說。 — 我們的油田分佈在克拉斯諾達爾邊疆區的 17 個區，從該地區的最南端到與卡拉恰伊-切爾克斯邊界的北部山麓地區。 現在，它們的大麥水分範圍為 16% 至 25%，基礎值為 14%。 因此，我們逐點選擇乾燥區域，直到我們只割草田地的中部，留下邊緣，收穫的穀物立即被送到電梯，在那裡進行加工、乾燥並達到上市條件。
截至6月20日，該企業已收穫約620公頃大麥，每公頃產量約為75美分。
庫哈連科強調，為了全面開始收割活動，需要乾燥和炎熱的天氣，這將使田地干燥並允許撤回設備。
“接下來的工作還有很多，下個月，公司農場將收穫近10萬公頃的糧食作物，380多台糧食收割設備將同時參與此次活動，”她分享道。
到了收穫時節，公司各企業設備已全部修好並投入使用，耗材已採購併運抵農場，人員配備齊全。
“如果我們將電梯當前的倉庫庫存與前幾個季節進行比較，現在的庫存量已經很少了。 2022 年，我們不僅主要農作物的收成創歷史新高，而且穀物本身的質量也非常高，這使得我們能夠以優惠的價格快速出售糧食。”Pokrovsky 生產經理 Maxim Misharev 說道。
該公司向世界上二十多個國家出口穀物，供應給國內市場上的大型批發買家，並將其用於自己的加工。 目前，該公司的電梯產能已準備好接受新作物，所有必要的衛生處理均已完成。
“在2023/24農季，我們計劃將電梯裝載到最大，它們的總容量使我們能夠同時儲存多達50萬噸的農產品。
產品，年糧食周轉量超過160萬噸。”米沙耶夫分享道。
在準備材料時，並非所有受訪的庫班農民都開始收割。 該地區Novopokrovsky區的一位農民6月中旬表示，旱年通常從6月25日開始收穫冬小麥，平年則在7月初，濕度高的季節則在第一個十年中期開始收穫。七月。 大麥的收穫比小麥早 5 天開始。
在談話時，農場擁有開始收割所需的一切：燃料、準備工作的設備、人員。 “我們已經準備好種植新作物和儲存，”這位農民當時說道。 “去年的收成已經全部賣完了。”
克拉斯諾達爾邊疆區拉賓斯基區的 Progress 農業公司 6 月 20 日的收穫工作也尚未開始。 “我預計從6月25日開始，此時我們將開始收穫大麥，7月5日至7日我們將開始收穫小麥和油菜籽。”該企業總經理Alexander Nezhenets當時分享了他的計劃。
農業公司有大量的冬季作物，因此有很多工作要做。 “我們已經修復了收割活動的設備，出售了2022年收集的產品，我們的儲存設施是免費的，”該負責人說。
價格處於生存邊緣
據克拉斯諾達爾邊疆區新波克羅夫斯基地區的一位農民介紹，即將到來的季節穀物和油籽價格非常低，處於盈利邊緣。 “與此同時，設備以及燃料和潤滑油、植保產品、種子和備件的成本簡直飛上了太空！” 他分享道。
他澄清說，植保產品的價格大致保持在去年的水平，但強調2022年的價格較2021年大幅上漲。 今年燃油價格比去年上漲了10%。 “備件和設備的成本增加了一個數量級。 相比之下，幾年前一台 TORUM 聯合收割機的售價為 2000 萬盧布，現在則為 3000 萬盧布。 價格上漲幅度相當大。”該農民解釋道。 與此同時，如果去年春季向日葵的售價為每噸35-4萬盧布，那麼今年同期的價格則為每噸2萬盧布。
Nezhenets 證實，本季以穀物和油籽價格低廉結束，新一季也將開始。 同時他提請注意，今年播種和收穫的成本比去年增加了17%。
“因此，我不能說我們是帶著喜悅的心情進入新賽季的。 我們的任務只是度過這一年。 我們不指望利潤，”他強調。
該負責人補充說，對農作物產品徵收的關稅正在毀掉這一業務。 “我希望官員們能夠理解這一點，以免為時已晚，”他補充道。
農業的發展，至少需要50%的盈利能力，而目前本季農作物產品的價格，只有依靠Progress的畜牧部門，才有可能獲得20%的指標。 然而，Nezhenets 強調，不可能發展出具有如此盈利能力的業務——它需要彌補不斷增長的成本。 甚至在化肥使用量、植保產品、購買優質昂貴的外國種子和設備等方面，也不允許重複上一季的技術效果水平。
“另外，你還需要給員工支付一份體面的工資，這在農村已經很難維持了。”該負責人分享道。 同時他也承認，這個季節公司有足夠的合格人員來進行清潔工作。
這位領導人說，他在蘇聯擔任集體農場的副主席——當時農業的回報率為103-105%。
“我們按照國家的命令種植產品，國家從我們這裡購買農作物。 我們抱怨說我們沒有自由種植我們想要的農作物。 現在我們可以做到，但我們甚至無法賺錢來充分發展業務，”他抱怨道。
